电动燃油泵是电喷发动机燃油供给系统的”心脏”，电动燃油泵是连续不断地把燃油从油箱吸出，给燃油系统提供规定压力和流量的燃油的装置。基于电动燃油泵的功能可知电动燃油泵的性能的好坏将直接影响发动机的工作性能。

  电动燃油泵:电动燃油泵相比机械式的确有一些优势。通电后，电动燃油泵可以独立地运转。接通开关后，它们就可以泵送燃油:机械式燃油泵在输送燃油前，发动机必须发动或运转。另一个好处是电动燃油泵的安装位置叮以距离发动机更远，这样，发动机产生的热量就不会使油泵内产牛蒸汽，因此，可以减小气阻的风险。  电动燃油泵可以更好地配合装有计算机控制系统的汽车工作。另外，电动燃油泵消耗更小的摩擦功率。电动燃油泵还能比机械式燃油泵产生更高的压力:根据发动机和制造商的不同，平均泵压力为15-60psiu。

  往往用的有似下下列直流电动气油泵:波浪纹管式和扇叶叶尖式。  呈现的是有效控制自动四轮式燃料泵的电路系统:功率从蓄免维护电池转换，如果流到易熔线(该图间)。易熔线与燃料泵继家电相通。打火外接供电电按钮转换电开关接入时，ECC外接供电继家电内的次级电机转子通电，使ECC外接供电继家电外接供电电按钮转换电开关闭合式式式。当外接供电继家电外接供电电按钮转换电开关闭合式式式时，燃料泵继家电次级电机转子会第二通电。如果通电，泵继家电外接供电电按钮转换电开关就能闭合式式式，如果功率利用另一个常闭的延迟外接供电电按钮转换电开关。后来，功率叩响自动四轮式燃料泵，使泵自动四轮式机运行的。

控制电动燃油泵的电路

  怎么延时打开就是一-个可靠裝置，只要是起动因面临之外相碰或产生安全事故，也会段开电路板。这般放到产生相碰时，汽油泵坚持卸料或溅出汽油。

  波浪纹管式自动燃料泵。在波浪纹燃料从燃料流到油槽米互乏化油器管式自动燃料泵中施用了重合金波浪纹管，而是膜片。伸展或缩减波浪纹管时可有冲力和压差。图4-11如图是波浪纹管式自动燃料泵施用涡流初级电阻线来上升或降底波浪纹管。当交流电通到涡流初级电阻线时，电枢被诱惑由上向下中国电信，使重合金波浪纹管拉伸应变，负压将燃料吸进去。当电枢走到低开，涡流初级电阻线接地保护，交流电重连，马上又回位压缩弹簧向下推波浪纹管，从此有压差，导致燃料流下来燃料泵并举入化油器。

波纹管式电动燃油泵

1-进口单向阀 2-触点 3-回位弹簧 4-蓄电池止极(B+) 5-电磁线圈 6-铁芯 7-真空膜 8-出口单向阀

  叶轮叶片式燃油泵。叶轮叶片式电动燃油泵，该泵位于油箱内。这种泵有儿种不同的样式，波纹管式电动燃油泵其中一种。电动机总成由电流控制。当电动机转动叶轮时，燃油从泵的进油口处吸入。燃油经过加正后，从出油口送出，然后输送给发动机。进油端的叶轮起到蒸汽分离器的作用。该装置以3500r/min的转速运转。卸压阀保持燃油泵压力一直处于60~ 90 psi-在最极端的条件下，燃油泵会输送比发动机能消耗的量更多的燃油。叶轮的结构设计使得它--侧产生吸力，另一侧产生压力。通向油箱的进油口与产生吸力的一侧相通。燃油经过泵的出油口被输送给喷油器。

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