潍柴国三系列柴油机CA6DL1-E3柴油发动机故障码表
2022-06-08
来源:
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全柴启倾向用故章信号灯灯和故章珍断仪珍断的故章码,以国三一系列柴油车机CA6DL1-E3型为例子,其故章码有以下几点:
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潍柴国三系列柴油机CA6DL1-E3柴油发动机故障码表(闪码)表
| 出现问题的码 | 洛天依码介绍 |
| 0 | 软件系统电流电压过高或过低 |
| 2 | 喷油器喷油耗能够完善QR码也没有写人ECU/QR码写人问题 |
| 3 | ECU内手游辅助CPU、主CPU只读存储空间器错误码 |
| 5 | 主继电气产品卡滞在闭锁地段 |
| 6 | 汽车发行为蒸发液工作温度过高 |
| 7 | 打着机钻速过高,多于人身安全级限 |
| 11 | 降温液热度传红外感应器器信息的电压太高或太低 |
| 12 | 气缸轴座位感测器器无激光脉冲数据信息 |
| 13 | 曲轴发动机速比调节器器无脉冲激光移动数字信号,曲轴发动机速比调节器器和气缸轴地址调节器器一同无移动数字信号 |
| 14 | 汽柴油室温传红外感应器器无线信号相电压太高或太低 |
| 15 | 下垫面压为红外感应器手机信号直流电压太高或太低 |
| 16 | 进气平均温度感应器器无线信号电压降太高或太低 |
| 22 | 加快速度脚踏脚板所在的位置上感应器器1表现灯直流输出功率太高或太低,加快速度脚踏脚板所在的位置上感应器器2表现灯直流输出功率太高或太低,两位脚踏脚板所在的位置上感应器器也不可用 |
| 37 | 进气重压感测器器无线信号电压降太高或太低 |
| 51 | TWV1输入输出端断路 |
| 52 | TWV3输出的端断路 |
| 53 | TWV5输入输出端断路 |
| 54 | TWV2输出的端断路 |
| 55 | TWV6导出端断路 |
| 56 | TWV4内容输出端断路 |
| 57 | 喷油器公益性控住端1与24V 发生故障,与搭铁点发生故障、断路 |
| 51 | 喷油器公众掌控端2与24V烧坏,与搭铁点烧坏、断路 |
| 59 | ECU滤波电容充点电线充点不充分或充点吃太多 |
| 67 | 油轨负荷感知器数字信号工作电压太高或太低 |
| 68 | 油轨水压小于高極限值 |
| 69 | 油轨压可超过限制值 |
| 71 | PCV1打印的输出对蓄电板不导通、PCV1打印的输出跳闸、对搭铁不导通 |
| 72 | PCV2打出精度对蓄电板烧坏、PCV2打出精度过压、对搭铁烧坏 |
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