柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像别的某些地方类似，随着精力時间精力的時间，发射器会变好损耗和身体虚弱。如果二者是电机控制的，有时候发射器内的自动化部分也可以损坏，暂停普通运营，乃至存在故章。在种症状下，故章诊治仪一般 会选出有重大贡献问題的节流阀。出了损坏或损耗之下，喷油器可以会存在故章。常用见的故章中的一个是喷油器体受损。尽管说喷油器体受损，但热车机可以依旧运营积极，只需用较长精力就可以点火。

消费者也许会挖掘油尺上的油位上升时，若想注重到油含有部分汽油稀释液。当启因素启用时，喷油器体上的开裂一般会出现汽油从汽油聚氨酯保温管和油轨排回油槽。当漏粪时有发生时，启因素需神经太过紧绷翻转那段耗时，妥善继续穿刺输送软件。共轨输送软件的常见再启动耗时一般约为三到五秒。这就算共轨泵将汽油的压力创立到域值所需要的的耗时。

在打着机中，是直到燃料配置管工作压力达成阀值，保持器才会开机启动喷油器。如此，当喷油器开裂，燃料在压喷射控制系统软件中向外透漏时，是为了使燃料控制系统软件重拾加入 燃料，另外达成启动需要备考的阀值，点火时间段将可以说扩大两倍。