208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,广西顶博发电机组制造:上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 最基本规格为 | 燃料耗 | ||
| 静音机型号查询 | SC9D310D2 | 功效 | L/h |
| 汽油机型号规格 | 直列,四冲程,水冷散热 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 一氧化碳燃烧形式 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 标准气缸型号规格 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 气式数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 日程 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 缩减比 | 18: 1 | ||
| 闹脾气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 汽柴油整体 | |
| 喷油延后角 | 6°BTDC | 喷助力泵 | 龙口直列P型泵 |
| 毛重 | 共要740kg (1631b) | 变速器 | 电调 |
| 性能尺码 | 1472×762×1240mm | 输油管泵 | 物理式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴转动朝向 | 逆时针(从飞轮端看) | 进入经济压力 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 汽柴油空气滤芯 | 旋装全免疫印迹 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 主要燃料 | 轻柴油车 |
| 配气中介机构 | 加脂控制系统 | ||
| 连接结构 | 顶置气门 | 保养的方式 | 负荷喷溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 发动机油泵 | 曲轴提升轮齿原则 |
| 冷态气门孔径 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 汽车机油柴油滤清器 | 旋装全流式细胞 |
| 排气管门0.5mm (0.0197in.) | 柴油机油存储量 | 最大的 19L(5.02gal.) | |
| 超小 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳偏斜角 | 前伸25° | |
| 切换倒闭 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气阀门门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 防锈水油 | 参考选取运用调养反映书 |
| 散热设计 | 汽油机数据源 | ||
| 冷去方式 | 淡水区再循环冷确 | 制冷液手机流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 冷却后液储存量 | 12L( 3.17gal.) | 水冷却液热损毁 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅汽车发因素) | 中冷器热损失率 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 水压体统 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气客流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 增压泵 | 离心法式,发动机皮带助推 | 进气视频流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 自吸泵客流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 泄压阀温度因素 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 大能接受摩擦力 | ||
| 控温器 | 蜡式 | 进气设备 | 3kPa (新滤网) |
| 已经打响温度因素. 82°C | 6kPa(脏滤蕊,需修改) | ||
| 开全的温度. 93°C | 泄压阀设备 | 10kPa(非常大) | |
| 扇叶 | 见风式,塑料材质风机 | 上限限制地形 | 2000m |
| 尺寸762mm, 10片 | 中冷器压力差最大限度 | 10kPa | |
| 耗电量8 kW | |||
| 家用电器整体 | |||
| 发电量机 | 28V×55A | 蓄容量电池额定电压 | 24V |
| 相电压调高器 | 内置式,模块化电路原理式调理器 | 免维护电池充电功率 | 180AH |
| 开机启动电动马达 | 24V×7.5kW | ||
报价:13667715899
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