东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C系列广西顶博发电机组制造发动机的结构特点有哪些？

1.利用五种配件组和在一个的规划，少了配件总数量，增添了配件的普通性，节约了不小繁杂配件；如：不断循环泵壳、汽车齿轮油泵壳、不断循环泵漏液管、汽车齿轮油空气散热塔壳——组和在缸人体；进气歧管、节温器座、空气散热水小不断循环管、柴油机油滤清器座——组和在缸体内。

2.一定减低元器件的个数和产品；如：小齿轮轴室的小齿轮轴个数为6个（含驱程汽车机油泵和空液压机的三种蜗轮）；散热发动机活塞用的是塑胶片喷管（B机每缸一款 ，C机每缸两位），以经无发进每一步还简化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.宽泛使用组成轻小和十分简单的图片附件屏幕总成，万能性高。定子和转子式柴油机油泵； 冲压工艺桨叶及女子组成滚动轴承式自吸水泵；板翅式柴油汽车柴油机油空气风冷却器；旋装女子组成式柴油汽车柴油机油滤芯；旋装式气油滤芯；多孔管式柴油汽车柴油机油吸油器；增压和非增压内，原因操作程度和性能方面级别为有较少性别差异，使气油泵、活赛、上压解环及连杆总承所需要的零部件不适用，此外均适用（增压型发布增件不在其内）。

5. 关键所在加工零件外形尺寸妥善安置，承载力收储比较充足。

6.为着应用四种应用场景和识别的必须要 ，设汁时只开更多的所用件。如：捧场口待选在顶面、前部和两侧；油底壳有前油池、中油池和后油池这三种；液压系统设计油标尺刻度待选在前、中、后地段；待选装空油压机、液压系统设计泵和热水器机；待选装低温环境打火系统设计；待选装这些直流高压高压油泵。

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