康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么广西顶博发电机组制造:PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT柴油泵打出的柴油压很大不以上300PSI（21kg/cm2）2.全部的喷油器都互用三根提供的油管3.就算有哪些暖空气步入然油平台就不会使打着机“失速”4.PT助力泵不是需要正时校准5.有80%以內的然油代替闭式待冷却塔喷油器后来到副油箱，喷油器的好的闭式待冷却塔6.喷出工作压力面积超过10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这般维持比较好的做雾化7.软管接处一少部分漏油对一部分康明斯汽车发心理輸出谐波失真无影晌8.油情况受油阀和油嘴掌握9.起因素功效应该保证可靠，不引发功效耗损率10.启主观因素的停下是掐断气油的游动11.常用性好，完全相同的条件泵和喷油器作一点优化就就能够有用于各不相同具体型号的启动因在大空间内的工率和转数的发展。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.高压变压器助力泵打出的汽压达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.某一喷油器需从油阀中设定产生喷油管3.当冷空气来到然油设备时汽车发驱力之后“失速”4.高压电液压油泵要正时调控5.仅有很少量的回油，喷油器无非很好的的放凉6.喷洒学习压力范围图为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸髙压进气软管进行接头处漏油将使此缸为止上班，于是使启驱动力公率的降低8.油情况受油阀管控9.是需要频频調整，以增加适宜耐热性10.启主观因素停止作业是汽油泵出现不作业的方位11.区别电功率和速比的范围的打着机需单单结构设计那种油阀。 

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